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As falhas comuns da bomba de caldeira

A análise e exclusão do superaquecimento do motor elétrico para o motor é a falha mais comum do motor elétrico para a bomba. A causa do superaquecimento do motor deve-se principalmente a alta tensão ou baixa voltagem, baixa transmissão, falha do sistema de ventilação ou falha da unidade, o que causa superaquecimento do motor. Quando o motor está muito quente, pode causar isolamento e queimação, e a quebra do rotor. Portanto, é necessário usar modos de alimentação pneumáticos e outros para parar o motor quando o motor está superaquecido. Devemos verificar o sistema de alimentação do motor para o superaquecimento do motor causado pela tensão e, em seguida, resolver o problema do superaquecimento do motor da bomba, restaurando a fonte de energia estável. Além disso, a transmissão pode causar superaquecimento, causada pelo accionamento do motor entre a bomba de água de alimentação e a carga do motor confusa é muito grande, aparecerá o fenômeno da pequena carruagem, a sobrecarga do motor por causa da temperatura aumentar. A condição deve ser reparada a tempo para evitar a falha da unidade. O sistema tradicional do motor e da bomba é cuidadosamente verificado e a falha tradicional comum é causada principalmente pela falta de danos no óleo e nos rolamentos. Descubra onde o problema é, então substitua ou lubrifique-o. Como a falha do mesmo subsistema que causa superaquecimento do motor é uma das falhas mais comuns, o principal motivo é que o sistema de ventilação não pode completar o trabalho devido ao dano do ventilador, ao bloqueio do orifício de ventilação e ao desgaste do rolamento. Pode causar superaquecimento do motor, se for grave, queimará a bobina. Neste caso, temos que verificar e descobrir a causa da falha, o furo de ventilação, o ventilador de reparo e a substituição do rolamento podem resolver o problema.

O motivo da falta de bomba da caldeira: as folhas principais da bomba são danificadas, a tubagem está bloqueada ou a vazão é causada. Para a bomba da caldeira conduzida pela correia, também devemos considerar se é devido à baixa velocidade causada pelo deslizamento da correia. Verifique o encanamento após a inspeção do cinturão. Se o fluxo de vazamento ainda for insuficiente, o dano do impulsor deve ser considerado. Verifique o impulsor e lubrifique o rolamento e outras peças para evitar um fluxo insuficiente devido a lubrificação insuficiente ou danos causados ​​pelo rolamento.

A falha da caldeira para agitar o sistema do sistema de bomba: a falha da caldeira no sistema de rolamento da bomba pode causar fluxo insuficiente, o corpo da bomba está quente e a operação não é suave. O motivo dessa falha é que devido à impureza causada pelo óleo lubrificante, a vibração da unidade também deve aumentar a falha do sistema de rolamento. A vibração do sistema de bomba de alimentação da caldeira tem uma influência importante na segurança de toda a unidade, o que compromete seriamente a operação segura e estável da unidade. E a vibração excessiva tem influência importante na unidade e na base da unidade. A principal razão para a vibração excessiva da unidade é a deformação do eixo do eixo do motor ou do rotor do motor, o dano do rolamento e a folga do parafuso de retenção da base. Quando a vibração da unidade é muito grande, verifique se o parafuso de base fixo é firme e verifique se o local do rolamento está superaquecido ou não. Se isso acontecer, pode-se determinar que a causa da vibração excessiva é o dano do rolamento. Pode-se considerar que a vibração do eixo do rotor do eixo da bomba ou do rotor do motor é muito grande depois de excluir outras causas de vibração. A deformação do eixo do rotor do eixo da bomba ou rotor do motor é uma deformação mais temporária, que é causada pelo superaquecimento local devido ao dano da parte do rolamento da unidade. A deformação do equilíbrio de temperatura pode desaparecer após o desligamento. A manutenção diária da bomba de caldeira moderna deve ter como objetivo a prevenção de falhas e estabelecer um sistema de manutenção científica para guiar a manutenção diária da bomba da caldeira. Estabeleça um registro de falha e substituição das peças da bomba e mestre o tempo de danos de cada parte. Para evitar danos à unidade devido à substituição oportuna das peças antes da vida útil. Além disso, também deve fortalecer a manutenção do sistema de lubrificação da bomba, verificar regularmente a quantidade de óleo lubrificante e lubrificar as peças no tempo, de modo a evitar a ocorrência de "moinho seco" e assim por diante. Antes de adicionar óleo lubrificante, preste atenção para verificar a qualidade do óleo e a limpeza da boca, evite a adição de impurezas durante o processo e danifique os rolamentos. Na manutenção, também deve prestar atenção à inspeção e manutenção das tubulações no sistema de bombas e à conexão do vazamento no tempo. O revestimento anti-ferrugem na parte externa da tubagem deve ser verificado regularmente para garantir a resistência à corrosão da tubulação. A manutenção também precisa ser prestada atenção à inspeção e manutenção do sistema de tratamento de água para a bomba de caldeira.
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