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Você conhece os 22 conhecimentos básicos de bombas centrífugas?

A bomba centrífuga é de estrutura simples, e é fácil de operar, e o fluxo é uniforme, e é fácil de ajustar e controlar, também pode ser aplicado a uma variedade de propriedades especiais, de modo que a bomba centrífuga é mais comum. Máquina de transporte de líquidos usada na planta química. Nos últimos anos, a bomba centrífuga está se desenvolvendo em direção à grande e alta velocidade. O seguinte é uma lista de 22 conhecimentos básicos de bombas centrífugas, que espero que possa ajudá-lo.

1. O princípio de funcionamento da bomba centrífuga

O motor impulsiona o impulsor a rodar a alta velocidade, e fará com que o líquido produza força centrífuga. Devido à força centrífuga, o líquido é jogado no corredor lateral para descarregar a bomba, ou entrar no impulsor do estágio inferior, reduzindo assim a pressão da entrada do impulsor. A diferença de pressão é formada com a pressão que atua sobre o líquido de sucção e a diferença de pressão atua sobre a bomba de sucção de líquido. À medida que a bomba centrífuga gira constantemente, o líquido é continuamente aspirado ou descarregado.

2. O papel do óleo lubrificante (gordura)

Lubrificação de refrigeração, lavagem, vedação, redução, proteção e descarga.

3. Que três níveis de filtração são utilizados antes do uso do óleo

Nível 1: barril original do óleo lubrificante e barril fixo;
Nível 2: tambor de óleo fixo e vaso de óleo;
Nível 3: entre o petróleo e o gás.

4. A "cinco determinação" da lubrificação do equipamento

Ponto fixo: reabastecimento no ponto especificado;
Temporização: lubrifique a área de lubrificação de acordo com o tempo e mude regularmente o óleo;
Quantitativo: reabastecimento por consumo;
Qualidade fixa: escolha diferentes lubrificantes de acordo com diferentes modelos e mantenha a qualidade dos produtos petrolíferos;
Ordem: todos devem ser responsáveis ​​por cada site de reabastecimento.

5. Qual é o dano da água no óleo lubrificante da bomba da máquina

A umidade pode reduzir a viscosidade do óleo lubrificante, reduzir a resistência da película de óleo e reduzir o efeito de lubrificação .; A água é inferior a 0 ℃ para congelar, o que afeta seriamente a fluidez do óleo a baixa temperatura; A água pode acelerar a oxidação do óleo lubrificante e promover a corrosão dos ácidos orgânicos de baixo teor molecular nos metais;

A água aumentará a espuma do óleo lubrificante, tornando o lubrificante propenso a espuma; A água irá ferrugem as peças metálicas.

6. Quais são os conteúdos de manutenção da bomba da máquina

Implementar conscientemente o sistema de responsabilidade pós-publicação e manutenção de equipamentos e outros regulamentos;
A lubrificação do equipamento é "fixa" e "filtração de três níveis", e o dispositivo de lubrificação está completo e limpo;
Ferramentas de manutenção, instalações de segurança, equipamentos de combate a incêndio e outros intactos, colocados perfeitamente.

7. O tandard de s para vazamento de juntas de eixo comuns

Selo de embalagem: óleo leve menos de 20 gotas / minuto de óleo pesado menos de 10 gotas / min;
Selo mecânico: óleo leve menos de 10 gotas / minuto de óleo pesado inferior a 5 gotas / min.

8. Por que a bomba centrífuga não pode começar quando não está em movimento

A bomba centrífuga não move o carro, o que indica a falha interna da bomba, pode ser que o impulsor esteja preso ou que o eixo da bomba esteja dobrado, ou que a bomba se mova, a parte estática da ferrugem morre ou A pressão na bomba é muito alta. Se o disco da bomba não mover o carro e forçado a iniciar, poder poderoso do motor para impulsionar a força do eixo da bomba, isso irá causar danos às peças internas, como fratura do eixo da bomba, distorção, impulsor, bobina do motor queimada, também pode fazer a viagem, falha de inicialização.

9. Qual é a função do óleo de vedação

Peças de vedação de refrigeração; Pagamento de fricção de lubrificação; Impeça os danos causados ​​pela aspiração.

10. Por que precisa de uma bomba sobressalente regularmente

O giro regular tem três funções:
Evite que a bomba fique presa; Evitar a deformação do eixo da bomba; O carro também pode levar o lubrificante aos pontos de lubrificação, evitar a ferrugem do eixo e os rolamentos são lubrificados para facilitar a condução em caso de emergência.

11. Causas de aquecimento anormal de bombas centrífugas em operação

O aquecimento é o desempenho da conversão de energia mecânica em energia térmica. Com o calor do ruído, geralmente o quadro de separação da esfera do rolamento está danificado;
O rolamento na caixa do rolamento está solto, a frente e a pressão traseira estão soltas, e o atrito causa febre;
O orifício do rolamento é muito grande para que o anel externo do rolamento seja solto;
Existe corpo estranho na bomba;
A vibração do rotor é grande para provocar o desgaste do anel de vedação;
A sucção da bomba ou a carga da bomba são muito grandes;
Desequilíbrio do rotor;
Muito óleo ou muito pouco óleo e não qualificado.

12. Os cocos da vibração da bomba centrífuga

Desequilíbrio do rotor;
O eixo da bomba e o motor não estão no meio, o envelhecimento do anel de borracha;
O rolamento ou anel de vedação é usado demais para formar um excêntrico do rotor.
Bomba de ar ou bomba de gás;
A pressão de sucção é muito baixa para tornar o líquido vaporizado ou próximo da vaporização;
O impulso axial torna-se maior, causando o eixo da corda;
Lubrificação inadequada de rolamento e embalagem;
Usando desgaste ou danos;
A vibração do bujão parcial do impulsor ou da tubulação subsidiária externa;
Óleo lubrificante (gordo) demais ou muito pouco;
A rigidez da base da bomba da máquina não é suficiente, o parafuso está solto.

13. O padrão de vibração da bomba centrífuga e temperatura do rolamento

O padrão de vibração da bomba centrífuga:
A velocidade é inferior a 1500 vpm e a vibração é inferior a 0,09 mm.
Velocidade de rotação 1500 ~ 3000 vpm, a vibração é inferior a 0,06 mm.
O padrão para a temperatura do rolamento: o rolamento deslizante é inferior a 65 ℃, o rolamento é inferior a 70 ℃.

14. Quando a bomba está funcionando corretamente, quanto é a água de resfriamento?

Quando a bomba está em operação normal, a água de arrefecimento deve ser aberta a uma temperatura de cerca de 40 ° C, o que é mais adequado. Neste momento, o contato da mão com a descarga da água é um pouco de temperatura, o efeito de resfriamento é o melhor. Em particular, a água de resfriamento da vedação final não pode ser muito aberta no inverno para impedir que o anel de vedação do anel estático seja endurecido pela baixa temperatura da água.

15. Qual é o fenômeno da bomba centrífuga

Quando a bomba em operação começa a tirar tempo, de repente ele faz barulho e vibração, com a diminuição da pressão, fluxo e corrente. Quando a bomba é séria, a bomba vibrará fortemente e a pressão retornará para zero.

16. Os c ouses do aquecimento da caixa de rolamentos

O eixo da bomba é diferente do eixo do motor;
Óleo (gordura) demais ou muito pouco, deterioração de óleo (gordura);
Ruptura com anel de óleo ou salte de posição;
Aumento axial aumenta;
A água de refrigeração é insuficiente ou interrompida;
Desgaste do rolamento;
O fluxo é pequeno demais para fazer a bomba perto do estado de bombeamento;
A base não é estável, o rotor é desequilibrado, o parafuso afrouxa e assim por diante provoca a vibração da bomba da máquina;

17. Por que o anti-congelamento da bomba no inverno

Se a água na bomba não for limpa, a potência da expansão do volume a baixa temperatura provocará a explosão da bomba, causando danos desnecessários. Existem vários métodos para anti-congelamento:

Drenar a água na bomba ociosa;

Mantenha a água de resfriamento fluindo;
Aqueça a bomba com vapor ou água quente;
A bomba sobressalente é mantida em circulação.

18. Como você lida com a bomba depois de congelada

Depois que a bomba foi congelada, não pode ser soprada diretamente pelo vapor, caso o corpo da bomba não esteja dividido uniformemente;
Quando a bomba estiver congelada, deixe cair a bomba com água fria, então o automóvel pode ser cheio com vapor ou água quente.

19. Por que o resfriamento da bomba

O atrito do fluxo gerado pela bomba no líquido de rolamento e no corpo da bomba, a parte rotacional e a parte fixa, como o rolamento de esferas do rolamento e o anel interno e externo, a manga do eixo e a embalagem, produzirão fricção, porque a fricção produzirá calor. Devido à alta condução de temperatura média para bombear ao mesmo tempo, o calor do corpo da bomba e o propósito do resfriamento é reduzir o corpo da bomba, o assento da bomba, a caixa do rolamento e a temperatura de vedação do eixo, para evitar a deformação dessas peças. , envelhecimento e danos devido ao aumento da temperatura.


20. Quando o motor pára

Quando a segurança pessoal está em perigo;
Quando o motor fuma ou cheira ou trava fogo;
Quando ocorre uma grande vibração ou sequência axial;
Quando a fuselagem ou rolamento se aquece até o limite;
A velocidade do motor é lenta com o som anormal.

21. Explique o modelo da bomba de óleo centrífuga doméstico

100 - diâmetro da entrada de sucção da bomba, Y - bomba centrífuga de um estágio , Ⅱ - bomba com código de material, o segundo tipo de aço carbono não é temperatura resistente à corrosão 200 ~ 400 ℃, A - o primeiro giro do diâmetro exterior do impulsor.

22. Como verificar o fenômeno da cavitação

A bomba tem ruído alto;
A pressão de exportação não é estável, e o tempo sério não pode ser medido;
Vibração do corpo da bomba;
A temperatura do meio sobe.



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