1. Parte de montagem da haste de conexão do eixo da rebarba e do desgaste da manga de cobre

De acordo com o estudo dos problemas que ocorreram, verificou-se que a queima do eixo foi principalmente causada pela pequena folga entre o eixo axial e o cambota. Ao mesmo tempo, considerando a facilidade do rolamento do eixo, o espaço entre a biela principal e a folga radial do eixo de manivela foi de 0,036-0,106 mm eo ajuste foi de 0.120-0.192 mm. Isso reduz os problemas causados ​​pelo atrito e lubrificação. Devido à distância da conexão da biela entre a manga de cobre e o pino de crosshead é de 0,10 ~ 0,239 mm, a amplitude da folga de ajuste é maior, de modo que o conjunto de cobre de desgaste e lágrimas, basta colocar o conjunto de cobre de peças de desgaste apropriadas, pode ser reutilizado. Depois de ajustar e reparar o conjunto da biela, o uso do rastreamento do site é bom e pode atender aos requisitos da nova montagem.

2. Desgaste do slide de crosshead

Para resolver o problema do deslize transversal, o método consiste em reparar a cruzeta. O método específico é: antes de mais, usar a maneira deslizante de aborrecimento na máquina de perfuração, e aumentar o tamanho da cruzada,
Em seguida, de acordo com as dimensões da bomba, o tamanho do fabricante da bomba será adicionado ao outro tamanho da seção transversal da bomba. Isso não só permite que o invólucro gasto continue a ser usado, mas a cruzada substituída também pode ser usada para substituir o dano da cabeça cruzada de outras bombas.

3. Danos à válvula de entrada e válvula de drenagem

O dano da válvula de injeção e da válvula de drenagem da bomba de reforço foi encontrado. Verificou-se que a válvula de bomba original era válvula cônica. Após o dano, foi difícil de reparar e não era intercambiável. E um pouco de desgaste após o reparo pode fazer com que a bomba não seja pressionada e o ciclo de serviço é curto. Portanto, após testes repetidos, o sistema de carregamento de pressão hidráulica original foi alterado para o sistema de carga da válvula da placa de válvula de mola. O disco da válvula, a mola, o assento e a tampa da válvula do sistema são intercambiáveis ​​e o reparo é simples após danos.
O dano da válvula de bomba melhorada é principalmente a abrasão do assento e do disco da válvula e a fratura da mola, e as quebras da primavera e substituem a nova mola. Quando o assento eo disco são usados, a superfície de contato pode ser triturada de acordo com a condição de moagem sem afetar o efeito de toda a válvula.
Através da melhoria, o sistema de sobrealimentação da bomba de reforço é mais versátil e intercambiável, o que é conveniente para a manutenção e pode efetivamente prolongar o ciclo de uso da válvula da bomba.

Vazamento da área de embalagem

(1) substituir o enchimento de grafite expandido original com enchimento de fibra de carbono, no funcionamento normal deste tipo de embalagem, o desgaste é pequeno e também não apresentam desgaste grave quando se queima o eixo e eles apresentam boa resistência ao desgaste, e este tipo de embalagem de embelezar sexo e resiliência é mais forte, eles podem se tornarem secos e o eixo sob a condição de operação.
(2) a manga de guia original e a estrutura de embalagem (luva de guia) 2 (enchimento) (conjunto) 2 (enchimento) 1 (luva de guia) a 1 (conjunto) 5 (embalagem) na forma de 1 (luva de guia) .
(3) ao instalar, deve ser fácil de se encaixar e confortável. E aplique uma camada de lubrificante para cada um dos enchimentos na sua superfície de acasalamento. A tampa de pressão não deve ser apertada demais antes da partida da bomba e a pressão deve ser ajustada lentamente até a pressão ser apertada corretamente. Além disso, durante a instalação, menor número de enchimento, menor desgaste, garantindo a vedação.
(4) em vista do problema de que os corpos de vedação principais e secundários estão danificados durante o processo de desmontagem, a embalagem é fácil de vazar. O design do dispositivo de extração de função auxiliar é adotado para evitar danos nas peças principais e auxiliares causados ​​pelo processo de desmontagem. A reposição consiste em duas partes, uma é a porca de ajuste falso e os dois são o parafuso. Uma extremidade da porca de ajuste falso é feita de peças de rosca de acordo com o tamanho da rosca da porca de ajuste, de modo que uma extremidade está triturando uma ranhura trapezoidal no lado; A cabeça do parafuso é roscada de acordo com a dimensão de correspondência do parafuso da haste do meio e a outra extremidade é transformada em uma cabeça trapezoidal. Quando em uso, a porca de ajuste principal e auxiliar foi removida, o corpo lateral é fornecido em uma porca de ajuste de pagamento de letra falsa, então o cartão de parafusos da cabeça de escada em falso e trapezoidal da porca de regulação, a outra extremidade eo aperto do meio da barra Parafusar, quando a polia do cinturão estiver instalada, o corpo auxiliar pode ser retirado usando a potência da bomba funcionando e o corpo da função principal não está danificado. Assim, o vazamento da embalagem pode ser evitado.